液压缸掉色是常见情况，大部分与气瓶质量无关。液压缸本身掉色不是化学变化，而是一层彩膜机，主要是以下原因造成的。

1.油缸内外的温差很大。

这种情况在冬天经常发生。挖掘机长时间工作，液压传动系统温度升高，环境因素温度很低。此时，液压缸内外的温差很大。在这种情况下。油缸的实际操作很容易。改变油缸的音调。

2.齿轮油质量差。

很多小企业主为了节省拆换齿轮油的费用，不选择初期的齿轮油，这样很容易造成。改变油缸的音调。由于齿轮油在不同知名品牌的齿轮油防腐剂中往往所占比例不同，混合后会造成褪色。它甚至会对液压传动系统造成损害。

3.活塞杆表面残留物。

在挖掘时，液压缸杆通常与环境因素接触，并且非常容易粘附灰尘和残渣，尤其是在极端的工作标准下。如果不马上清洗玻璃瓶，它会随着灰尘和残渣的堆积而变色。黑框纸贴纸和机油中的添加剂在高温下可能会附着在液压缸上。如果变黑，耐磨套规格中的铅会粘在气缸上。

4.液压缸表面有细绳。

另一种可能性是。液压缸曲轴质量不是很好。活塞杆表面上肉眼看不到的缝隙。关键原因是液压缸表面加热不均匀会造成整个电镀过程中出现裂纹。在这种情况下，需要高倍放大镜。