太平洋汽车网】电子控制转向系统(electronic control steering system)传统汽车转向系统是机械系统，汽车的转向运动是由驾驶员操纵转向盘，通过转向器和一系列的杆件传递到转向车轮而实现的。

在液压动力转向系统(见动力转向系统)中增加电子控制和执行元件，将车速引入到系统中，实现助力大小随车速变化。电控液压动力转向系统主要通过车速传感器将车速传递给电子元件，或ECU，控制电液转换装置改变动力转向的助力特性，助力将会随着车速的增加而减小，从而增加了高速行驶时的路感，较好地兼顾了低速转向的轻便性和高速转向时的路感。

电控液压动力转向系统的种类很多，但是其原理基本上都是通过在油泵或转向器上加装电子执行机构或辅助装置，根据车速控制液压系统的流量或压力。系统采用电动机代替发动机驱动油泵，电动机由蓄电池供电。控制器根据车速信号、转向盘转速信号控制电动机转速，从而控制油泵的流量，达到变助力转向的目的。采用电动机驱动油泵后使油泵布置容易，不必布置在发动机附近。在没有转向操作时，电动机以较低转速运转甚至停止运转，因而可以降低能量消耗。