长沙液压系统应用广泛，长沙液压系统作为工业领域中通用型设备应用非常广泛，它通过改变压强以增大作用力，在组成上，液压系统有液压元件和工作介质部分组成，所以以下是小编为大家整理的长沙液压站的资料一起来看看吧！
一、长沙液压站作用
长沙液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。
使用长沙液压系统是由于长沙液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。
二、液压泵组成配件：
长沙液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与长沙液压站分离的各种机械上，将长沙液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，长沙液压系统即可实现各种规定的动作。
特别说明一下方向阀、节流阀、溢流阀 这三个看似很小，但作用很大，在购买是一定要选择优质的品牌产品，这样使用时才能平稳，时效快，大大提高工作效率
三、工作原理
长沙液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
长沙液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。
购买后只要将长沙液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
、分类：
长沙液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。像我上面两种，一种是上置试 ，一种是平置式。
结构安装
按泵装置的机构形式、安装位置可分为：
1）上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2）上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3）旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
冷却方式
1）自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
2）强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：①按系统配置集成块，也可不带集成块；②可设置冷却器、加热器、蓄能器；③可设置电气控制装，也可不带电气控制装置。
油箱形式
1）普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。
2）不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋。
3）普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

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