液压系统80%以上的故障是由油液污染引起的。控制油液污染可以延长液压元件和液压油的使用寿命，保证系统的连续可靠运行。

控制液压系统油液污染的主要措施有两种。一是防止污染物侵入系统，二是过滤净化液压系统中的油液。

防止污染物侵入的系统

相当防止疾病从口入。设计密封良好的油箱，选择过滤性能好的空气过滤器，安装系统时注意清除部件和管路中的杂质，对油缸采用良好的防尘密封，严格过滤注入系统的新油。这些是防止污染物侵入系统的措施。

第二，液压系统中油的过滤和净化

吸油过滤器、管道过滤器和回油过滤器完成油的过滤和净化，选择过滤器时应注意以下几点：

1.吸油过滤器应为过滤精度低、流量大的过滤器。流量差的吸油过滤器容易产生气蚀。吸油过滤器用于阻止大颗粒污染物进入液压泵，并防止悬浮在油中的气泡进入系统。吸油过滤器一般不用于柱塞泵，原因有几个。

2.管道过滤器一般安装在重要部件的上游，过滤精度高于部件摩擦副的配合间隙。伺服系统管路过滤器不要使用旁通止回阀，滤芯应具有较高的耐压性。

3回油滤清器的耐压性低。在活塞杆较粗的系统中，流经过滤器的流量大于泵的流量。注意过滤器流量，它大于泵流量与气缸活塞前后腔面积比的乘积。

4过滤器流量的选择：适当增加过滤器流量将延长过滤器寿命。

5过滤器精度的选择：在选择系统主过滤器的精度时，如管道过滤器，过滤器应能去除液压元件运动副的动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入运动副的间隙，就会引起元件表面磨损，增大间隙，使较大的颗粒进入间隙， 这将吸引进一步的磨损，并引起严重的磨损“连锁反应”，这有点像金字塔计划，并可迅速导致组件的磨损。

以上介绍的液压系统污染控制主要针对固体颗粒。液压系统的污染源还包括水和空气，其危害不容忽视。总之，液压系统设计、制造、安装、使用和维护的全过程都应注意控制液压系统污染。

一知半解：

1人眼的视觉极限为40m，液压元件的磨损通常由小于40m的颗粒引起，肉眼看不到。

2过滤比的定义：x=上游大于尺寸xm的颗粒数/下游大于尺寸xm的颗粒数

x:是粒子的尺寸值，单位为 m。

在液压伺服系统中，一般需要过滤比3 200的过滤器