液压缸是缸体的主体，内孔采用镗、铰刀、滚子、珩磨等加工而成。使活塞及其密封的、连通口可以蜿蜒挪动，包管密封效果。让我们一起分析蠕变或滑移的缘故：

1、气缸孔滑腻度差或加工不良。由于活塞、导轨和活塞杆之间的比较运动。所以，当滑腻度差时，油缸内壁毛糙，或油缸孔翻开，磨损加剧。在工程液压缸中工作时，冲突阻力变大或变小，会发生爬升或滑移。办理办法是冲洗油缸内壁，按要求制作活塞，刷活塞杆，配导套。

2、油缸非常涩。油缸内零部件安装不当，导致零部件、变形，零部件、磨损，样式大于小吏，行动阻力过大，油缸活塞速度因路程方向变更，导致匍匐或打滑。要紧缘故是在零部件和装备损坏的环境下，外观上会出现疤痕和铁屑，导致阻力增加，速度降落。例如，活塞和活塞杆的差别中间或活塞杆、工程液压缸或活塞杆的蜿蜒在导向装置的方向上偏移。办理办法是从新调整，更换损坏的备件。

3、空气从液压泵或工程液压缸进入。气缸中的空气被压缩或伸展，活塞滑动或上升。办理办法是搜检液压泵，设置排气装置，大概计划时回到水箱，全冲程排气几次。